

В эту субботу, 21 марта, четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен выйдет на старт 4-часовой гонки NLS на легендарной «Северной петле» Нюрбургринга. Организаторы сдвинули этап, чтобы звезда F1 заработала пропуск в 24-часовой марафон 2026 года — это шанс для Макса блеснуть в выносливостных гонках на трассе длиной 20,8 км с 154 поворотами.
Ферстаппен сядет за руль Mercedes-AMG GT3 Evo от Winward Racing — команды с солидным послужным списком, включая победы в GT World Challenge. Его напарники — матёрые волки кольских марафонов:
Класс SP9 — вершина NLS, где GT3-монстры вроде Porsche 911 GT3 R, BMW M4 GT3 и Ferrari 296 GT3 разгоняются до 300 км/ч, выдавая 550+ л.с. Но в SP-X мелькают и экзотические прототипы, как гоночный BMW M3 Touring — универсал, способный тягаться с GT3.
24 часа Нюрбургринга — отдельный эпос вне календаря NLS, запланированный на 14–17 мая 2026-го. Даже для Ферстаппена, короля F1 с 62 победами, нет поблажек: квалификация обязательна. Серия объединяет 200+ машин, от профи до амбициозных дилетантов, — идеальный полигон для теста. В прошлом году NLS собрала 180 экипажей, а 24 часа бьют рекорды зрителей — 300 тысяч фанатов.
Сегодня — свободные тренировки на Nordschleife, где Макс уже крутит круги. Завтра: квалификация с 8:30 до 10:00, затем старт в три волны — SP9 уйдёт в полдень первой. Борьба обещает быть жаркой: соперники на равных GT3, плюс непредсказуемость «Зелловского ада». Победа здесь — не только билет в марафон, но и сигнал: Ферстаппен осваивает endurance, где стратегия и смена пилотов решают больше, чем чистая скорость.