

Кими Антонелли выиграл Гран-при Монако и попутно переписал историю: итальянец оформил Большой шлем — поул, победа, лидерство на всех кругах и лучшее время круга — в 19 лет. Такого в «Формуле-1» ещё не было. Ферстаппен даже не добрался до первого поворота.
Гонка запомнится не только мастерством победителя. Ещё до того, как пелотон миновал первый шикан, всё пошло наперекосяк. Болид Ферстаппена заглох прямо на стартовой решётке — четырёхкратный чемпион мира наблюдал за гонкой из боксов, пока соперники уходили в отрыв.
Шарль Леклер добавил драмы: монегаск, только что продливший контракт с «Феррари», влетел в барьер и сошёл. Первая гонка после подписания нового соглашения — и сразу в стену. На трассе появились красные флаги, заезд приостановили. Не финишировал и Ландо Норрис на «Макларене» — британец, занимающий шестую строчку в общем зачёте, провалил один из ключевых этапов сезона.
На фоне всего этого беспорядка Антонелли выглядел существом из другого измерения. Он стартовал с поула, ни разу не уступил позицию и финишировал первым с лучшим временем круга в кармане. Большой шлем — редчайшее достижение даже для опытных пилотов. В столь юном возрасте его не добивался никто.
Второй стал Льюис Хэмилтон на «Феррари» — семикратный чемпион мира продолжает набирать ход в новой команде. Замкнул подиум Исак Хаджар из «Ред Булл» — 21-летний француз выжал максимум из хаоса впереди.
Антонелли теперь недосягаем в личном зачёте. Его преимущество над ближайшими преследователями огромно — и это при том, что сезон только разворачивается.
| Место | Пилот | Команда | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | Кими Антонелли | Мерседес | 156 |
| 2 | Льюис Хэмилтон | Феррари | 90 |
| 3 | Джордж Расселл | Мерседес | 88 |
В Кубке конструкторов «Мерседес» уходит в отрыв — 244 очка против 165 у «Феррари» и 118 у «Макларена». «Ред Булл» после двух сходов за одну гонку теряет позиции и всё дальше отстаёт от лидеров.
Следующий этап — Гран-при Испании в Барселоне, 12-14 июня. Трасса «Каталунья» принципиально иная: быстрые связки, высокие нагрузки на шины, больше возможностей для обгонов. Ферстаппену нужно реабилитироваться. Антонелли — доказать, что Монако не случайность.