

В мексиканской столице стартовали масштабные работы на знаменитом Аутодромо Эрманос Родригес – трассе, которая с 2015 года ежегодно принимает один из самых атмосферных этапов Формулы 1. До начала гоночного уикенда остаётся меньше полугода, и организаторы решили не тянуть.
На нескольких участках кольца уложат свежий слой асфальта. Это принципиально: мексиканская трасса давно критикуется за неоднородное покрытие, которое влияет на износ резины и тактику команд. Обновят и поребрики – их состояние напрямую бьёт по подвескам болидов в быстрых секторах. Заодно приведут в порядок дренажную систему, что особенно актуально с учётом капризной осенней погоды в Мехико.
Отдельного внимания заслуживает паддок. Покрытие там заменят полностью, а фасад боксов ждёт косметическое обновление. Для команд и их гостей это не мелочь – паддок Аутодромо давно считался одним из наименее удобных в календаре.
Мексиканский этап – один из немногих в сезоне, где трибуны забиты под завязку с пятницы. Местная публика фанатеет от гонок самозабвенно: более 400 тысяч зрителей за три дня – обычная история для этого уикенда. Такой спрос обязывает держать инфраструктуру в порядке.
Трасса расположена на высоте около 2200 метров над уровнем моря, и разреженный воздух традиционно ставит перед инженерами особые задачи по настройке моторов и аэродинамики. Свежий асфальт добавит ещё одну переменную – поведение новой поверхности в первых практиках непредсказуемо, и командам придётся адаптироваться быстро.
Гран-При Мексики пройдёт с 30 октября по 1 ноября. Это предпоследний месяц насыщенной финальной части сезона, когда чемпионская гонка, как правило, уже вступает в решающую фазу. Обновлённое кольцо вполне может повлиять на расклад сил – особенно если асфальт окажется более скользким в первые дни или изменит характер деградации покрышек.