Gucci забирает название Alpine с 2027 года
Итальянский модный дом подписал соглашение о титульном спонсорстве с командой Alpine — и с сезона 2027 года конюшня выйдет на трассу под именем Gucci Racing Alpine Formula One Team. Розово-голубая цветовая гамма уходит в прошлое: её сменят фирменные красный, зелёный, чёрный и золотой. Мир Формулы 1 снова меняет костюм — в буквальном смысле.
Модный бизнес давно прописался в паддоке
Сделка выглядит экзотично лишь на первый взгляд. Формула 1 — это не просто автогонки, это экосистема премиальных брендов, где логотипы на болидах стоят дороже, чем иные коллекции от кутюр. Gucci органично вписывается в этот ландшафт.
Прецеденты есть. И довольно близкие. Команда Red Bull с 2020 по 2023 год гонялась под вывеской Scuderia AlphaTauri — чтобы продвигать одноимённый модный бренд австрийского концерна. Схема сработала: о марке узнали миллионы людей, которые никогда не заходили в шоурум.
Но у самого Alpine история с модными названиями куда длиннее. Нынешняя конюшня из Энстоуна за десятилетия сменила столько имён, что её биография читается как список коллекций: Toleman, Benetton, Renault, Lotus, снова Renault, Alpine. Именно под брендом итальянского fashion-ретейлера Benetton команда пережила, пожалуй, лучшие годы — в середине 1990-х Михаэль Шумахер выиграл с ней два чемпионских титула подряд, в 1994-м и 1995-м.
Alpine подходит к сделке в форме
Timing у Gucci, похоже, удачный. Последние несколько сезонов команда барахталась в хвосте пелотона — во многом из-за собственного силового агрегата Renault, который заметно уступал конкурентам по мощности. С переходом на моторы Mercedes картина изменилась резко.
В сезоне 2026 года Alpine прочно обосновалась на пятой строчке Кубка конструкторов. Пьер Гасли и Франко Колапинто набирают очки стабильно. Это не случайный всплеск — это структурный сдвиг. За пять лет простоя болельщики успели забыть, что конюшня умеет бороться в середине поля.
Gucci, судя по всему, делает ставку не на нынешний результат, а на траекторию. Войти в проект на подъёме, а не в яме — совсем другая история для имиджа. Хотя до борьбы за подиумы каждую гонку команде ещё далеко, и это честная оценка без прикрас.
Что меняется и что остаётся
BWT — австрийский производитель систем водоочистки — занимал позицию титульного спонсора несколько лет. Именно с подачи компании болид окрасился в тот самый розовый, который стал одним из самых узнаваемых в паддоке. Теперь розовый уступает место палитре Gucci.
Техническая часть при этом никуда не девается: Alpine остаётся Alpine, Энстоун остаётся Энстоуном, а Mercedes продолжает поставлять моторы. Меняется только витрина. Но в Формуле 1, где каждый болид — это движущийся рекламный щит на скорости 300 км/ч, витрина значит очень много.
