McLaren выйдет на старт в 1000-й раз: юбилей в Монако
7 июня на старте Гран-при Монако McLaren зафиксирует круглую цифру — тысячное участие в гонке Формулы 1. Для команды, которая начинала с шести человек в боксах и машины, сошедшей с трассы на десятом круге, путь к этой отметке занял почти шесть десятилетий.
От Монако до Монако: как всё начиналось
Первый старт команды состоялся именно здесь — в Монако, 22 мая 1966 года. Новозеландец Брюс Маклaren вышел на трассу на собственном болиде M2B, квалифицировался десятым и выбыл из борьбы из-за утечки масла. Команда насчитывала шесть человек, включая основателя и его жену. Никакого намёка на то, что через десятилетия этот коллектив станет одним из двух наиболее титулованных в истории чемпионата.
Сам Брюс Маклarен до большого успеха не дожил — в 1970 году он погиб на тестах в Гудвуде в возрасте 32 лет. Управление перешло к Тедди Майеру, но имя основателя команда носит по сей день.
Чемпионы, скандалы и девять лет без побед
В активе британского коллектива — двенадцать чемпионских титулов среди пилотов и десять Кубков конструкторов. Среди тех, кто выигрывал за рулём оранжевых машин: Эмерсон Фиттипальди, Джеймс Хант, Ники Лауда, Ален Прост, Айртон Сенна, Мика Хяккинен, Льюис Хэмилтон. Практически весь пантеон Ф1.
Но была и тёмная полоса. После ухода Хэмилтона в Mercedes в 2013 году команда провалилась в затяжной кризис. Возвращение Honda в качестве поставщика моторов в 2015-м обернулось катастрофой — 12 сходов и ни одного подиума за сезон. Девять лет без побед прервал лишь Даниэль Риккардо в Монце в 2021-м. Сухая, но важная статистика: именно столько времени понадобилось, чтобы вернуться туда, откуда команда когда-то никогда и не уходила.
Отдельной страницей стоит «Шпионский скандал» 2007 года. McLaren оштрафовали на рекордные 100 миллионов долларов за использование конфиденциальных данных Ferrari. Скандал не сломил команду, но сильно ударил по репутации — в том числе в год дебюта Хэмилтона, который несмотря ни на что выиграл в Канаде.
Сейчас: лучший момент за четверть века
Последние два года — лучший период в истории McLaren со времён Хяккинена. В 2024-м команда взяла Кубок конструкторов впервые с 1998 года. В 2025-м добавила десятый титул и вышла на второе место по общему числу чемпионских трофеев среди всех команд. Двухсотая победа пришла на Гран-при Венгрии. Ландо Норрис выиграл в Монако — и это стало для команды шестнадцатой победой в княжестве.
Тысячный старт — не просто юбилейная цифра. Это маршрут длиной в шесть десятилетий: от протекающего мотора на узких улицах Монако до одного из самых мощных и стабильных проектов в паддоке. Круг замкнулся там же, где всё начиналось.
