Рассел сломался на 30-м круге в Монреале — Антонелли близок к четвёртой победе подряд
Гран-при Канады обернулся катастрофой для Джорджа Расселла: лидировавший с заметным отрывом британец был вынужден бросить дымящийся Mercedes прямо на трассе, а его напарник Кими Антонелли получил ещё один подарок в чемпионской гонке. Если итальянец доедет первым, его преимущество в личном зачёте вырастет до 43 очков.
Сход в дыму и ярость на асфальте
На 30-м круге Mercedes Расселла начал дымить. Британец срезал девятый поворот — и встал. Машину не спасти, гонку тоже. Рассел выпрыгнул из кокпита в откровенной злости: лучший шанс на победу после австралийского этапа растворился в монреальском воздухе.
Технический сход — жестокий итог для пилота, который весь первый отрезок сражался с напарником буквально бампер в бампер. До остановки два гонщика Mercedes разыгрывали между собой настоящую внутрикомандную дуэль, комфортно уйдя от преследователей.
Дуэль до поломки: контакт, расследование и смена лидера
Противостояние Расселла и Антонелли с первых кругов задавало тон гонке. На 24-м круге у финальной шиканы произошёл касательный контакт — итальянец ненадолго проскочил вперёд за пределами трассы, но судьи обязали его вернуть позицию. Рассел снова оказался первым. Ненадолго.
После схода британца в период виртуального сейфти-кара на второе место выбрался Макс Ферстаппен. За нидерландцем закрепился Льюис Хэмилтон на Ferrari — символичная деталь для болельщиков, следящих за карьерным манёвром прошлогоднего чемпиона. Пятую строчку занял Исак Хаджар, шестую — Шарль Леклер.
Провальный старт McLaren и инцидент Пьяcтри
Отдельная история гонки — полный провал McLaren. Норрис и Пьястри поставили на промежуточную резину в расчёте на дождь, который так и не случился. Оба были вынуждены пит-стопиться раньше времени и откатились в середину пелотона.
Норрис, при всей нелепости ситуации, хотя бы стартовал ярко: захватил лидерство прямо на первом круге. Пьястри не повезло сильнее — австралиец въехал в зад Williams Алекса Албона, отправив тайца на выход, а сам схлопотал штраф в 10 секунд и необходимость менять переднее антикрыло. Оба McLaren оказались на круг позади лидеров.
Что это значит для чемпионата
Антонелли уже выиграл три гонки подряд. Победа в Монреале станет четвёртой — и переведёт разрыв с Расселлом в режим серьёзной проблемы для британца. 43 очка — это не просто отставание, это необходимость в нескольких нулях соперника, чтобы сохранить интригу до финального этапа.
Немногим более года назад Антонелли дебютировал в Формуле 1 в качестве прямой замены Хэмилтону. Сейчас 18-летний итальянец уверенно строит первый чемпионский актив. Рассел смотрел на это из позиции стоящей машины на обочине. Иногда именно так меняется баланс сил.
