РСКГ меняет маршрут. Нижний Новгород принимает удар!
Этап «СМП РСКГ Спринт» уходит со «Смоленского кольца» — серия экстренно перебирается на Волгу
Российская серия кольцевых гонок внесла неожиданную правку в календарь сезона: июльский этап «Спринта», который должен был пройти на «Смоленском кольце», переезжает в Нижний Новгород. Официальная формулировка лаконична и не оставляет пространства для интерпретаций — трасса попросту «не отвечает требованиям серии».
Что именно меняется и кого это касается
Гоночный уикенд изначально планировался на 3-5 июля. Теперь те же даты, но другая прописка — «Нижегородское кольцо». На старт выйдут пилоты четырёх кузовных классов: SMP TCR Russia, «Супер-продакшн», «Туринг-лайт» и S1600. Плюс «Спортпрототип CN» во всех зачётных группах. По сути, полноценная программа без каких-либо изъятий.
Регламент обязывает организаторов зафиксировать место проведения минимум за 30 дней до старта. Этот дедлайн, судя по всему, и подстегнул оперативное решение — тянуть дальше было нельзя.
Исторический прецедент для нижегородской трассы
Вот где по-настоящему интересно. «Нижегородское кольцо» впервые за 13 лет проведения РСКГ примет два этапа в одном сезоне. Второй волжский уикенд намечен на конец сентября — он в календаре стоял изначально. Получается, трасса неожиданно для себя становится двойным хозяином сезона.
Для организаторов это и нагрузка, и своего рода проверка: способна ли нижегородская площадка держать высокую интенсивность. Инфраструктура трассы вопросов не вызывает — «Нижегородское кольцо» давно входит в число наиболее технически оснащённых автодромов страны. Другой вопрос — логистика для команд, часть которых ориентировалась на смоленский маршрут.
Что стоит за формулировкой о «требованиях серии»
Официальный сайт РСКГ не раскрывает деталей. Но в автоспортивном сообществе такие формулировки, как правило, скрывают вполне конкретные вещи: состояние покрытия, вопросы безопасности трассы, проблемы с омологацией или инфраструктурой для команд и зрителей. «Смоленское кольцо» — одна из старейших гоночных площадок России, и периодические дискуссии о её соответствии современным стандартам ведутся давно.
Перенос этапа — история неприятная, но не катастрофическая. Серия сохраняет число раундов, пилоты не теряют зачётных очков, а Нижний Новгород получает неожиданный бонус в виде дополнительного гоночного праздника. Вопрос в том, вернётся ли «Смоленское кольцо» в следующий календарь — или этот разрыв окажется долгосрочным.
