Алонсо примет решение о 24-м сезоне в Ф1 после летних каникул
Фернандо Алонсо не торопится ставить точку в своей карьере. Двукратный чемпион мира сообщил, что определится с планами на 2027 год только после августовского перерыва — взвесив форму команды, личные обстоятельства и собственное самочувствие за рулём. Пока ничего не решено. Но уходить прямо сейчас он явно не настроен.
Переговоры — после паузы
На Гран-при Майами испанец объяснил, что ещё не садился всерьёз думать о следующем сезоне — ни один на один с собой, ни с командой. По его словам, окончательный разговор с Aston Martin состоится не раньше, чем завершится летняя пауза. До этого — никаких официальных договорённостей.
«Мне нужно поговорить с семьёй, с близкими, а потом уже с командой», — сказал он. Нынешний контракт с британской конюшней истекает по итогам текущего сезона. Алонсо перешёл в Aston Martin из Alpine в 2023-м и с тех пор остаётся бесспорным лидером в дуэте с Лэнсом Строллом: он обогнал канадца в квалификации 40 Гран-при подряд — серия, которая говорит сама за себя.
Новый старт с регламентом 2026-го
Контекст для принятия решения — непростой. Новый технический регламент, вступивший в силу в этом сезоне, застал Aston Martin врасплох. Команда и её поставщик силовых установок Honda откровенно буксуют. Однако Алонсо смотрит вперёд именно через эту призму: если ехать дальше, то в команде второго года новой эпохи, когда накопленный опыт должен конвертироваться в результат.
«Если продолжу гонять, думаю, следующий сезон будет лучше этого», — заметил он, добавив, что по-прежнему верит в проект и хочет добиться с ним успеха — пусть даже не из кокпита. «Вы увидите меня в паддоке, даже если я перестану выступать», — подчеркнул испанец.
Отцовство изменило расчёты
В марте у Алонсо и его партнёрши Мелиссы Хименес родился сын. Это стало неожиданным фактором в уравнении. Сам пилот не скрывает: отцовство влияет на то, как он воспринимает гонки и собственное будущее. Причём — в неожиданном направлении.
«Я хочу гонять, пока сын меня не увидит. Пока он не осознает, что происходит в паддоке, пройдёт ещё года два. Четыре-пять лет я, конечно, ехать не собираюсь, но один-два — вполне», — рассудил он. Ему исполнится 45 лет в июле. Если он стартует в следующем году, это будет уже 24-й сезон в Формуле 1 — абсолютный рекорд для любого пилота за всю историю чемпионата.
Уйти, пока ещё быстрый
Алонсо обозначил для себя жёсткое внутреннее условие: он не хочет задержаться в спорте дольше, чем позволяет скорость. «Я знаю, что сейчас на своём максимуме. И хочу уйти именно тогда, когда буду так себя чувствовать», — сказал он, сославшись на Нико Росберга как на редкий пример пилота, сумевшего хлопнуть дверью на пике — сразу после чемпионского титула в 2016-м.
Что будет после Ф1 — вопрос отдельный. Алонсо уже побеждал в «Ле-Мане» дважды с Toyota, брал титул в WEC, стартовал на «Дакаре». Незакрытой остаётся «Инди-500». Испанец не исключает возвращения в кольцевые гонки на выносливость и участия в ралли-рейдах. «Если однажды выиграю Ф1, «Ле-Ман» и ралли по пересечённой местности — это будет что-то беспрецедентное», — признаётся он. Пока же финальное слово — за летом.
