Расселл отстаёт от Антонелли на 43 очка: «Чемпионство – его, чтобы потерять»
Канадский этап обернулся для Джорджа Расселла катастрофой. Лидируя в Монреале, он был вынужден остановить машину на 30-м круге из-за отказа силовой установки. Победу забрал Кими Антонелли – и теперь разрыв между напарниками по Mercedes достиг 43 очков. Расселл признал очевидное: борьба за чемпионство фактически вышла у него из рук.
Что произошло в Монреале
Расселл и Антонелли весь гонки менялись позициями – зрелище получилось редкое. Схватка напомнила лучшие очные дуэли в истории команды: сам Джордж провёл параллель с противостоянием Хэмилтона и Росберга на Гран-при Бахрейна 2014 года. «Я не видел такой борьбы, наверное, с тех самых пор», – сказал он после финиша.
Субботняя спринтерская гонка добавила напряжённости: Антонелли был вынужден съехать на траву, уходя от столкновения с Расселлом. Внутри команды пошли разговоры о правилах взаимодействия пилотов. Но в воскресенье машина Джорджа просто встала. Технический регламент 2026 года подарил болидам новые силовые агрегаты – и именно они позволяют таким образом сражаться в колесо. Вот только они же, судя по всему, подвели Расселла в самый неподходящий момент.
Полоса невезения, которая меняет расклады
Монреаль – не разовый случай. Ещё в Китае Расселл потерял шанс на поул из-за технического сбоя в квалификации. В Японии его подкосило неудачное стечение обстоятельств с выездом машины безопасности. Три инцидента за несколько гонок. Каждый – в ключевой момент.
Тем временем Антонелли выиграл четыре Гран-при подряд. В 22 года итальянец уже диктует темп чемпионата, который изначально считался «сезоном Расселла». Джордж начинал год фаворитом – это признавали все внутри паддока. Сейчас картина принципиально иная.
«Давление спало – буду просто ехать»
Расселл не стал прятаться за формулировки. «Прямо сейчас это его чемпионство – ему его терять», – сказал он коротко и без лишних объяснений. При этом добавил, что снял с себя груз: раз результат не в его руках, можно просто атаковать каждую гонку без оглядки.
Впереди ещё 17 этапов и три спринта. При теоретически возможном максимуме очков разрыв в 43 балла – не приговор. Но для этого нужно, чтобы удача наконец развернулась. Пока она идёт только в одну сторону.
