Антонелли стартует с поула в четвёртый раз. Лидер чемпионата не намерен уступать!
Кими Антонелли снова первый на решётке – и снова задаёт темп в Монако
Лидер текущего чемпионата Кими Антонелли в четвёртый раз за сезон занял поул-позицию. Молодой пилот Mercedes снова доказал, что квалификационная скорость у него – не случайность, а система. Рядом с ним встал Макс Ферстаппен из Red Bull. Второй ряд полностью захватила Ferrari: Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер.
Стартовая решётка и расклад сил
Состав первых рядов говорит о многом. Антонелли – впереди, за ним нидерландец из Milton Keynes, а дальше – два красных болида. Это не просто стартовый порядок, это концентрация чемпионского опыта и амбиций на трёх с небольшим километрах княжеской трассы.
Третий ряд – Исак Хаджар и Джордж Расселл. Четвёртый – оба пилота McLaren: Оскар Пиастри и Ландо Норрис. Следом – Пьер Гасли и Лиам Лоусон. Замыкает основную группу длинный хвост: Албон, Сайнс, Хюлкенберг, Колапинто, Линдблад, Окон, Перес, Берман, Боттас, Алонсо, Стролл. Габриэль Бортолето и вовсе начинает гонку из боксов.
- Большинство пилотов выбрали средние шины для стартового отрезка
- На мягких шинах уходят со старта Перес, Боттас и Бортолето
- В Монако нет зон DRS, однако кнопка «обгона» разрешена к использованию
- Дистанция – 78 кругов, 260 с лишним километров по 3337-метровому кольцу
Контекст: кто побеждал здесь раньше
Монако – трасса с памятью. Из тех, кто сегодня выходит на старт, побеждали здесь единицы. Алонсо брал здесь трофей дважды – в 2007-м и в 2026-м. Хэмилтон – трижды, в 2008-м, 2016-м и 2019-м. Ферстаппен выигрывал в 2021-м и 2023-м, Леклер – год назад, в 2024-м. Норрис победил в прошлом сезоне. Антонелли в этом списке пока не значится. Сегодня – шанс исправить это.
Что ждёт в гонке
Условия вполне комфортные: плюс 24 по Цельсию, асфальт сухой. Монако традиционно душит тех, кто хочет обгонять, и даёт преимущество тому, кто стартует первым и не совершает ошибок. Антонелли – именно в этой позиции. Вопрос лишь в том, насколько долго он удержит её под давлением Ферстаппена и двух Ferrari позади.
Четыре поула в сезоне – это не везение. Это заявка на нечто большее.
