

Слухи об увольнении Валттери Боттаса из Cadillac накрыли паддок после Гран При Канады. Якобы руководство команды недовольно результатами финна настолько, что готово расстаться с ним ещё до конца чемпионата. Сам пилот слухи отмёл – и объяснил, откуда они берутся.
Боттас провёл в Монреале очередной непростой уик-энд. Cadillac – бывший Sauber, переживающий масштабную трансформацию перед вступлением в Формулу 1 в качестве полноценного американского конструктора, – пока не блещет результатами. На этом фоне в прессе появились утверждения: команда якобы рассматривает вариант замены опытного финна уже в этом сезоне.
Руководитель Cadillac Грэм Лоудон информацию оперативно опроверг. Но тема не утихла – и в Монако журналисты задали вопрос напрямую самому Боттасу.
Финн не стал делать трагедии. «Слухи появляются не в первый раз, и они – часть спорта», – сказал он, добавив, что жалеет только об одном: кто-то тратит время на выдумки. Команда, по его словам, поддерживает его безоговорочно. Никакого кризиса нет.
Отдельного внимания заслуживает его ответ на вопрос о мотивах распространения подобных историй. Боттас был лаконичен: «Для яркого заголовка и кликов. Такая у меня теория». Трудно не согласиться.
Боттас оказывается в центре слухов об увольнении с завидной регулярностью. Ещё в период работы в Mercedes его будущее ставили под сомнение едва ли не каждый межсезонье. Переход в Alfa Romeo – тогда ещё под этим именем – дал передышку, но ненадолго. Теперь похожий сценарий разворачивается в Cadillac.
Команда действительно находится в переходном состоянии: смена акционеров, ребрендинг, подготовка к новой эре. В такой ситуации любой пилот становится удобной мишенью для спекуляций. Особенно тот, у кого контракт не вечный, а результаты – не безупречные.
Пока всё указывает на то, что Боттас никуда не уходит. Команда его поддерживает, сам он спокоен. Но давление никуда не денется – особенно если результаты в ближайших гонках не улучшатся. В Формуле 1 терпение заканчивается быстро, а слухи умеют становиться реальностью.