

Десять лет ПК-эксклюзивности подходят к концу. BeamNG.drive – игра, которую принято называть эталоном физики разрушения автомобилей, – официально анонсирована для PlayStation 5. Релиз запланирован на 2026 год, и это, пожалуй, самая интересная консольная новость для автосим-сообщества за долгое время.
Флагманские консольные автосимуляторы всегда были сильны в одном: реалистичной езде, лицензированных машинах и красивой картинке. Но физика повреждений там условная. Поцарапал бампер – получил декоративную царапину. Врезался в отбойник на 200 км/ч – машина отскочила и поехала дальше. Это компромисс, на который разработчики идут сознательно: лицензионные соглашения с автопроизводителями не позволяют показывать их технику разнесённой в труху.
BeamNG работает иначе. Никаких лицензий – никаких ограничений. Вместо реальных марок здесь обезличенные модели, зато физика деформации такова, что машины мнутся, разваливаются и горят так, как это происходит в действительности. Именно это превратило игру в культовый инструмент – её используют не только геймеры, но и энтузиасты, изучающие поведение автомобилей при ударе.
Секрет – в движке мягких тел реального времени. Физический движок пересчитывает состояние автомобиля с частотой 2 кГц, то есть 2000 раз в секунду. Это принципиальное отличие от скриптового подхода, который применяется в большинстве гоночных игр: там повреждения заранее прописаны сценаристами. В BeamNG каждое столкновение – уникальное событие. Задел бордюр – и машину потащит в сторону из-за нарушенного развала. Влетел в столб – и левая дверь больше не открывается, а капот перекосило.
Генеральный директор студии Томас Фишер описал это так: «Поведение автомобиля никогда не бывает заскриптованным». Именно поэтому YouTube-ролики с компиляциями аварий из игры набирают миллионы просмотров – каждый раз что-то новое.
Игра предлагает более тысячи конфигураций транспортных средств: пассажирские автомобили разных эпох и классов, автобусы, внедорожники, гоночные болиды и даже тяжёлая техника. Все они настраиваются вручную – вплоть до давления в шинах и типа привода. Открытые карты с симулированным трафиком завершают картину.
Важный нюанс: модов на консолях не будет. ПК-версия давно обросла пользовательским контентом, в том числе неофициальными лицензированными авто. На PS5 этого не ждите. Зато сама игра, без каких-либо дополнений, уже представляет собой полноценный и давно отполированный продукт – всё-таки с момента раннего доступа в 2015 году прошло больше десяти лет.
Дату релиза внутри 2026 года разработчики пока не назвали. Но примечательно, что при таком раскладе лучший симулятор крэш-тестов рискует добраться до PlayStation раньше, чем долгожданный GTA VI.