Детройтский гран-при собрал $10 млн для бездомных за 12 лет
Пока болиды Chevrolet Detroit Grand Prix разгоняются до 185 миль в час по авеню Джефферсон, в нескольких метрах от трассы каждое утро открывает двери Дневной центр Папы Франциска. Гоночный уикенд и помощь бездомным — сочетание неочевидное. Но именно оно стало фирменным знаком этапа в Моторном городе.
Трасса вдоль церкви: соседство не случайное
Один из самых длинных прямых участков трассы протяжённостью почти километр проходит мимо старейшей церкви Детройта — St. Peter and Paul на улице Сент-Антуан. Внутри — центр дневного пребывания для бездомных, ежедневно принимающий от 300 до 450 человек. Еда, одежда, лекарства — всё это с семи до одиннадцати утра, под аккомпанемент двигателей, раскручивающихся до 12 000 оборотов.
Отец Тим МакКейб, руководящий центром уже 11 лет, называет Роджера Пенске одним из самых значимых инвесторов в жизнь города. «Мало кто вложил в Детройт столько, сколько он, — реально поднял и сам город, и людей, которые в нём живут», — говорит священник. Для его подопечных рёв гоночных машин — не помеха. Напротив.
«Им это нравится, правда нравится, — объясняет МакКейб. — Они чувствуют себя причастными. Для бездомного человека быть частью чего-то — редкость. Обычно они ощущают себя невидимками».
Деньги, которые работают каждый день
Ежегодный гала-ужин PwC Grand Prixmiere, который гран-при проводит в пятницу накануне гонок, за 12 лет собрал без малого $10 млн. Около $1 млн из этой суммы ушло напрямую на нужды центра Папы Франциска. Этой весной на отдельном мероприятии в Ford Field в честь Пенске удалось привлечь ещё $2 млн.
Помимо ежедневного питания, центр вложился в нечто более масштабное: в районе Core City открылся реабилитационный комплекс Bridge Housing Campus площадью около 5 600 квадратных метров. С конца 2024 года через него прошли уже 35 человек. Годовой операционный бюджет организации — $7,2 млн. «Я не верю в пластырные решения, — говорит МакКейб. — Я хотел системных перемен. Когда тебя поддерживает Роджер, это даёт тебе вес».
Гонки как инструмент городского развития
Когда в 2023 году гран-при перебрался с острова Бель-Иль обратно в центр города, организаторы из Penske Entertainment сразу расставили приоритеты: никакого «забора вокруг трассы». Вице-президент компании Майкл Монтри объясняет принцип просто — приехать и извлечь пользу только для себя было бы неправильно.
Четыре основных партнёра-получателя помощи — это центр Папы Франциска, Консерватория Бель-Иль, Клубы мальчиков и девочек Большого Детройта и Фонд общественной безопасности города. Но список не закрыт. Организаторы целенаправленно зазывают на площадку малый бизнес из нецентральных районов — бесплатно, в расчёте на 100 000 зрителей уикенда. Так, свадебный салон Pink Poodle с Ливернуа поставил стенд на трассе — и одна из телеведущих прямо там купила платье.
За 13 лет на Бель-Иль гонки помогли собрать свыше $13 млн на восстановление острова — аквариума, фонтанов, инфраструктуры. Теперь фокус сместился. Центр города — новый полигон для вложений. И вместо фонтанов здесь ремонтируют судьбы.
