Mercedes отказался от доли в Alpine: $720 млн оказались слишком много
Немецкий автопроизводитель вышел из переговоров о покупке 24-процентного пакета акций Alpine. Цена, которую запрашивает продавец, превысила то, что Mercedes готов платить — и вместо того чтобы идти на повышение, штутгартцы просто покинули стол переговоров.
Сделка не сложилась из-за оценки
Американский инвестиционный фонд Otro Capital, купивший свою долю в Alpine в 2023 году примерно за $230 млн, теперь хочет за неё порядка $720 млн. Это оценивает всю команду приблизительно в $3 млрд. По меркам нынешнего рынка Формулы 1 цифра не фантастическая — Aston Martin, к примеру, оценивается схожим образом — но Mercedes счёл её завышенной. После того как ставки были поданы на этой неделе и выяснилось, что предложение немецкой марки не дотягивает до запрашиваемой суммы, стороны разошлись без лишних переговоров.
Для Mercedes это, пожалуй, разумный выход. Инвестиция носила финансовый характер, не стратегический: концерн не планировал превращать Alpine в сателлитную команду и рассматривал пакет исключительно как долгосрочный актив. Переплачивать за него смысла не было.
Хорнер выходит на первый план
Уход Mercedes из гонки заметно усиливает позиции Кристиана Хорнера. Бывший руководитель Red Bull давно присматривается к этой сделке — и теперь главный конкурент с дороги убран. Хорнер ищет возможность вернуться в Ф1 не просто как менеджер, а именно как совладелец. Параллельно он вёл переговоры с китайским производителем BYD о создании совершенно новой команды, однако, по имеющимся данным, вариант с Alpine остаётся для него приоритетным.
Примечательно, что Хорнер поддерживает хорошие отношения с советником Alpine Флавио Бриаторе. Последний, выступая в Париже, прямо говорил, что команде не хватает опытных людей. «Мне не хватает нескольких качественных специалистов с опытом — команда пока очень молодая», — сказал он. Намёк, прямо скажем, прозрачный.
Renault держит право вето — пока
Любая сделка по продаже доли Otro должна получить одобрение от Renault, который контролирует оставшиеся 76%. Это право сохраняется до сентября 2025 года. После этой даты американский фонд волен продавать кому угодно без согласования с французской стороной. Гендиректор Alpine Филипп Криеф подчеркнул, что компания никуда не торопится: «Мы не будем делать то, что нас не устраивает». При этом он дал понять, что Renault ни при каком раскладе не намерен сокращать свой пакет — контроль над командой остаётся у французов.
Интерес Mercedes к доле в Alpine вызвал волну критики внутри паддока: генеральный директор McLaren Зак Браун даже направил письмо в ФИА с призывом жёстче регулировать перекрёстное владение командами. Теперь этот вопрос немного теряет остроту. Хотя если Хорнер всё же войдёт в сделку — дискуссия о конфликте интересов никуда не денется.
